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Nei Paesi Bassi a Nunspeet, cittadina della provincia della Gheldria a circa 70 chilometri da Amsterdam, durante la tradizionale parata natalizia delle luci un’auto ha investito un gruppo di persone, causando il ferimento di almeno nove partecipanti, tre dei quali in condizioni gravi. Le cause dell’accaduto restano in fase di accertamento, ma la polizia locale ha fatto sapere che «a prima vista, non sembra un atto deliberato, ma stiamo ancora indagando», come riportato anche dal quotidiano Telegraaf. Sul luogo dell’incidente sono intervenuti numerosi mezzi di soccorso, tra ambulanze, autopompe e pattuglie delle forze dell’ordine, mentre il comune ha annunciato l’annullamento di un’altra parata prevista in serata nella vicina Elburg. vicenda segue gli sviluppi anche l’Italia: «La Farnesina e l’ambasciata d’Italia all’Aja», si legge in una nota del ministero degli Esteri diffusa su X, «seguono la situazione a Nunspeet, dove un’auto ha investito la folla riunita per una parata natalizia. In corso verifiche per accertare eventuale coinvolgimento di connazionali».

Nel corso di una conferenza stampa svoltasi al Patriarcato di Gerusalemme, al termine della visita natalizia a Gaza, il cardinale Pierbattista Pizzaballa ha offerto la sua visione sulla situazione nella Striscia. Dopo aver trascorso il fine settimana nella parrocchia cattolica della Sacra Famiglia, Pizzabala ha sottolineato che, allo stato attuale, non si registra una condizione di carestia. «Almeno il cibo c’è», ha dichiarato, spiegando che «dobbiamo dire che non c’è più carestia o fame. Le cose stanno arrivando. Non tutto, ma è una situazione completamente diversa rispetto a sei mesi fa». Nel corso degli incontri avuti con la popolazione locale, ha riferito, è emersa la volontà di guardare avanti: «Vogliamo parlare del futuro. La nostra comunità voleva festeggiare il Natale con gioia».

Pizzaballa: «Gaza deve voltare pagina e avere un futuro diverso»

Pizzaballa ha quindi richiamato l’attenzione sul futuro, ribadendo l’importanza del piano in 20 punti elaborato da Donald Trump per il futuro di Gaza. Il patriarca ha espresso l’auspicio che il progetto «sia completato», riconoscendo tuttavia le difficoltà del percorso: «Sappiamo che non è così semplice come si pensa, ma è l’unica tabella di marcia che abbiamo, quindi dobbiamo continuare così». In questo contesto, ha invitato la comunità internazionale a un ruolo più attivo: «Penso che gli altri Paesi e coloro che hanno relazioni con Hamas debbano impegnarsi molto per convincerli di questo». Secondo il cardinale, l’obiettivo deve essere chiaro: «Siamo convinti che Gaza debba voltare pagina e avere un futuro completamente diverso».

Il vescovo William Shomali: «A Gaza in tanti in situazione di povertà estrema»

Alla conferenza stampa è intervenuto anche il vescovo William Shomali, vicario patriarcale per Gerusalemme, la Cisgiordania e Gaza, che ha confermato la valutazione generale sulla disponibilità di beni alimentari, evidenziandone però i limiti. «Al mercato c’è qualcosa da mangiare, anche frutta, anche verdura, ma si paga in contanti o tramite PayPal. Non tutti hanno contanti. Quindi il problema rimane. C’è frutta, ma molte persone, come in Cisgiordania, possono trovare di tutto, ma hanno bisogno di soldi per comprarla alla fine». Shomali ha poi richiamato l’attenzione sulle difficoltà economiche diffuse: «C’è povertà, povertà estrema, soprattutto perché molte persone, la maggior parte, non lavorano, quindi non hanno entrate». Una parte consistente della popolazione, ha aggiunto, sopravvive grazie agli aiuti: «Non ricevono nulla. E vivono grazie agli aiuti forniti dalle agenzie delle Nazioni Unite. Inoltre, sono orgoglioso di dire che le associazioni cattoliche sono molto attive». Tra le criticità segnalate figura anche la mancanza di farmaci: gli antibiotici, ha concluso, «sono diventati come una valuta pregiata».

Contromossa di Pechino dopo la decisione dell’Unione europea di indagare sui sussidi cinesi alle case produttrici di veicoli elettrici. Il ministero del Commercio di Pechino ha infatti annunciato dazi provvisori dal 21,9 fino al 42,7 per cento sui prodotti lattiero-caseari importati dall’Ue. Le nuove tariffe entreranno in vigore da domani, martedì 23 dicembre. I dazi si basano sui risultati preliminari di un’indagine avviata dal ministero nell’estate del 2024, quando si sono accese le tensioni tra Pechino e Bruxelles, secondo cui l’industria casearia nazionale cinese avrebbe subito danni sostanziali a causa dell’importazione di prodotti europei, che nel Vecchio Continente ricevono sussidi. «Prendiamo atto con preoccupazione dell’annuncio di nuove tariffe da parte della Cina. Tali misure sono ingiustificabili. Faremo il possibile per difendere i nostri agricoltori», ha dichiarato Olof Gill, portavoce della Commissione Ue.

Due apparati di intelligence di Paesi appartenenti alla Nato ritengono che Mosca stia lavorando a un nuovo sistema anti-satellite pensato per prendere di mira Starlink, generando vaste nubi di detriti orbitali. L’ipotesi, emersa da informazioni raccolte dall’Associated Press, è che la Russia stia studiando una cosiddetta arma “a effetto zona”, progettata per saturare le orbite occupate dai satelliti con centinaia di migliaia di frammenti. Un simile meccanismo potrebbe mettere fuori uso più satelliti nello stesso momento, ma comporterebbe anche il rischio di conseguenze gravi per altri sistemi spaziali, con possibili impatti su infrastrutture civili e militari di numerosi Paesi. Il comandante della divisione spaziale dell’esercito canadese, il generale di brigata Christopher Horner, ha sottolineato che non è possibile escludere del tutto questa eventualità, richiamando precedenti accuse Usa su presunti programmi russi nel settore delle armi spaziali nucleari. «Non posso dire di essere stato informato su quel tipo di sistema. Ma non è improbabile», ha dichiarato.

Il razzo sperimentale di SpaceX esploso il 16 gennaio del 2025 ha messo a rischio tre aerei in volo. A rivelarlo è stato il Wall Street Journal, che ha ricostruito gli eventi grazie a documenti della Faa, l’agenzia federale per la sicurezza nei cieli. Secondo la ricostruzione, i voli a rischio sarebbero stati di JetBlue, di Iberia e di un jet privato. A bordo, in totale, più di 450 persone. Per il quotidiano americano «l’esplosione della nave stellare di SpaceX il 16 gennaio ha rappresentato un pericolo maggiore per gli aerei di quanto fosse pubblicamente noto». Ma l’azienda di Elon Musk ha smentito e risposto che si tratta di informazioni «incomplete e fuorvianti».

I tre voli a rischio per i detriti

Il Journal ha citato un passaggio dei documenti Faa secondo cui ai piloti del volo JetBlue, diretto a Porto Rico, fosse stato annunciato il «rischio». Secondo l’agenzia l’aereo in questione ha attraversato per 50 minuti un’area in cui potenzialmente avrebbero potuto schiantarsi i detriti. Tanto che un controllore di volo avrebbe detto all’equipaggio di dichiarare, in caso, il Mayday per atterrare a San Juan. Fortunatamente non è successo nulla. Ma peggio rischiava di andare agli altri due aerei in questione. Per correggere le rispettive rotte, infatti, hanno quasi terminato il carburante. Il livello di jet fuel si sarebbe fermato sotto al limite di sicurezza.

La risposta di SpaceX

Intanto su X l’agenzia spaziale di Musk ha replicato: «Per ogni test di volo di Starship, la priorità assoluta di SpaceX è sempre stata la sicurezza pubblica. Nessun aeromobile è stato messo a rischio e qualsiasi evento che abbia generato detriti del veicolo è stato contenuto all’interno di aree di risposta pre-coordinate. Queste aree di pericolo coprono una regione volutamente ampia in modo prudenziale, e qualsiasi aeromobile è stato instradato in tempo reale in modo appropriato, evitando la zona in cui i detriti erano confinati all’interno della più ampia area di pericolo pre-coordinata».

Yet another misleading “story” by the WSJ.

The reporters were clearly spoon-fed incomplete and misleading information from detractors with ulterior motives.

At best, it shows a complete lack of understanding of the robust tools used by safety officials to manage airspace,… https://t.co/tUpFA0PRL0

— SpaceX (@SpaceX) December 21, 2025

Via libera del Consiglio dell’Unione europea al rinnovo semestrale delle sanzioni economiche nei confronti della Russia: la scadenza delle misure viene dunque prorogata al 31 luglio 2026. Il pacchetto comprende varie restrizioni economiche settoriali. Prevede inoltre il divieto di importazione o trasferimento di greggio trasportato via mare e di determinati prodotti petroliferi dalla Russia all’Ue, l’esclusione di diverse banche della Federazione Russa dal sistema Swift e la sospensione delle attività di trasmissione e delle licenze nell’Unione europea di diversi organi di disinformazione sostenuti da Mosca. «Finché le azioni illegali della Federazione Russa continueranno a violare le norme fondamentali del diritto internazionale, tra cui, in particolare, il divieto di uso della forza, è opportuno mantenere in vigore tutte le misure imposte dall’Ue e, se necessario, adottare misure supplementari», si legge sul sito del Consiglio dell’Unione europea.

Donald Trump ha annunciato sul suo social Truth di aver nominato un inviato speciale degli Stati Uniti in Groenlandia: l’incarico è andato a Jeff Landry, dal 2024 governatore repubblicano della Louisiana. Il nuovo inviato ha risposto con su X ringraziando Trump: «Un onore servirti in questa posizione da volontario per rendere la Groenlandia parte degli Stati Uniti». Poi Landry precisato che la nuova funzione non interferirà con il suo ruolo di governatore, segnalando la natura non esecutiva e non esclusiva dell’incarico. La nomina non ha ancora ricevuto una reazione ufficiale da parte delle autorità danesi o groenlandesi.

Thank you @realDonaldTrump! It’s an honor to serve you in this volunteer position to make Greenland a part of the U.S. This in no way affects my position as Governor of Louisiana!

— Governor Jeff Landry (@LAGovJeffLandry) December 22, 2025

Fanil Sarvarov, capo del dipartimento di addestramento operativo dello stato maggiore delle Forze Armate della Federazione Russa, è rimasto ucciso nell’esplosione di un’auto nella zona sud di Mosca. Gli inquirenti russi, scrive la Tass, stanno valutando diverse teorie sull’omicidio, secondo una delle quali «l’attentato sarebbe stato organizzato dai servizi speciali ucraini». Sarvarov, che aveva 56 anni, a maggio del 2024 aveva ricevuto il grado di generale luogotenente da Vladimir Putin.